Uutena tallina, Hondan raunioille syntynyt Brawn GP:tä oli povattu kauden menestyjäksi loistavasti menneiden talvitestien jälkeen. Eikä Brawn GP pettänyt, sillä talli nappasi kauden ensimmäisissä aika-ajoissa lähtöruudukon kaksi ensimmäistä paikkaa.
Brawn GP on pitänyt hyvää vauhtia läpi viikonlopun, mutta aika-ajoissa Ross Brawn ja kumppanit tyrmäsivät muut. Vauhti oli täysin omaa luokkaansa käytännössä jokaisella aika-ajon osiossa. Kuin leikitellen Jenson Button ajoi paalulle ja häntä säesti tallitoveri Rubens Barrichello kakkossijalla.
Kärkikaksikko ei silti ollut täysin tyytyväinen autojensa toimintaan. Buttonilla ei auto toiminut aivan niin hyvin kevyellä autolla, mutta meno parani, kun kisabensat pistettiin tankkiin. Barrichellolla taas kävi päinvastoin, auto toimi paremmin kevyenä. Barrichello kärsi aavistuksen aika-ajon viimeisellä osiolla, mutta kakkosruutu ei ollut kuitenkaan uhattuna.
Muilla talleilla riittääkin sitten pohtimista, miten lyödä Brawn GP. Voi olla, että Australiassa tämä on jopa mahdotonta. Kärkitalleista suurimmassa suossa on kaiketi McLaren, jonka molemmat autot tippuivat aika-ajojen päätösosiolta. Lewis Hamilton kärsi kaiken lisäksi vaihdelaatikkoviasta ja hänen vaihdelaatikkonsa jouduttiin vaihtamaan. Sääntöjen mukaan vaihdosta seuraa viiden lähtöruudun pudotus, joten alkuperäinen 15. lähtöruutu vaihtui 20. lähtöruutuun.
Tosin muutama tunti aika-ajojen päättymisen jälkeen tuomaristo hylkäsi molempien Toyota-kuskien suoritukset ja kaikki heidän takanaan olleet paransivat sijoituksiaan. Niinpä esimerkiksi Heikki Kovalainen nousi 14. sijalta 12. sijalle ja Hamilton viimeiseltä sijalta sijalle 18. Syynä Timo Glockin (alunperin 6:s) ja Jarno Trullin (alunperin 8:s) hylkäämiseen oli takasiiven yläosan taipuminen, mikä on säännöissä kielletty. Toyota-kaksikko pudotettiin lähtöruudukon hännille.
Toyotien hylkäys paransi myös Ferrari-kuskien asemaa. Felipe Massa nousi seitsemänneltä sijalta kuudenneksi ja Kimi Räikkönen yhdeksänneltä sijalta seitsemänneksi. Ylimääräisestä avusta huolimatta Ferrarilla riittää työmaata, sillä heidän vauhtinsa ei juuri noita sijoja korkeammalle ajamalla riitä. Suurin ongelma on pidon puute, josta Massa tuntuu kärsivän vielä Räikköstä enemmän.
Tuomaristo sai myös käsiteltäväkseen myös Williamsin tekemän protestin Ferrarista ja Red Bullista. Syynä prostestiin oli aerodynamiikkaan liittyvä asia. Ilmeisesti se koski Ferrarin ja Red Bullin sivuponttoonien etureunaa. Williams kuitenkin veti protestinsa pois hieman myöhemmin ja protestin kohteena olleet tallit selvisivät säikähdyksellä.
Protestit saattoivat olla Ferrarille ja Red Bullille Williamsilta eräänlainen kostotoimenpide, sillä ne olivat mukana protestoimassa mm. Williamsin autossa olevaa diffuusoria vastaan ennen Austalian GP-viikonloppua. Toisaalta diffuursoriprotestissa oli myös mukana Renault, eikä Williams ole esittänyt sitä vastaan protestia aika-ajojen jälkeen. Ferrarin, Red Bullin ja Renaultin diffuusoriprotesti hylättiin torstaina, mutta se vietiin vielä FIA:n vetoomustuomioistuimen käsittelyyn, joka pidetään Pariisissa 14. huhtikuuta.
Tämän kauden uutuutena aika-ajojen jälkeen tullaan julkaisemaan jokaisen auton bensalastit, joilla ne lähtevät sunnuntain kisaan. Australiassa eturivin valloittanneet Brawn GP:n autot olivat liikkeellä kohtuullisen raskaalla kuormalla, joka alleviivaa tallin ylivoimaa tällä hetkellä. Suomalaisista Räikkönen ajaa noin kilon raskaammalla autolla kuin Massa ja Kovalainen yli 35 kg painavammalla autolla kuin Hamilton.
Kauden avaava Australian GP ajetaan Suomen aikaa sunnuntaiaamuna klo 9 alkaen.
Kuljettajien bensalastit aika-ajojen jälkeen:
Päätösosiolla ajaneet:
Jenson Button 664,5 kg
Rubens Barrichello 666,5 kg
Sebastien Vettel 657 kg
Robert Kubica 650 kg
Nico Rosberg 657 kg
Felipe Massa 654 kg
Kimi Räikkönen 655,5 kg
Mark Webber 662 kg
Timo Glock 670 kg
Jarno Trulli 660 kg
Muut kuljettajat:
Nick Heidfeld 691,5 kg
Fernando Alonso 680,7 kg
Kazuki Nakajima paino 685,3 kg
Heikki Kovalainen 690,6 kg
Sebastien Buemi 675,5 kg
Nelson Piquet 694,1 kg
Giancarlo Fisichella 689 kg
Adrian Sutil 684,5 kg
Sebastien Bourdais 662,5 kg
Lewis Hamilton 655 kg
