Kimi Räikkösen jatkosta Ferrarilla on keskusteltu jo keväästä lähtien. Nyt alkavat olla kriittiset ajat suomalaisen koko F1-uran kannalta.

Tällä kaudella kaiken piti olla toisin Kimi Räikkösen osalta, auto istuu käteen, miehen piti olla iskussa ja talli on kärkitaistelussa. Vielä maaliskuussa näytti hyvältä, vaikka Australiassa kausi lähtikin hieman pomppuisesti käyntiin, mutta kevään vaihtuessa kesään kausi on muuttunut yhä synkemmäksi.

Viimeisimpinä Räikkösen suorituksista ovat jääneet mieleen Kanadan pyörähdys varikkokäynnin jälkeen, täysin penkin alle menneet aika-ajot Itävallassa ja kuin kirsikaksi kakun päälle kolarointi Fernando Alonson kanssa Itävallan GP:ssä. Nämä tapahtumat ovat saaneet huhut kiihtymään sen suuntaan, että tämä kausi jäisi Räikkösen viimeiseksi Ferrarilla ja koko Formula 1:ssä, vaikka Ferrarilta ei tietenkään vielä mitään vahvisteta.

Mikäli Räikkönen haluaa todella jatkaa Ferrarilla vielä yhden kauden, on miehen ryhdistäydyttävä. Vaikka joissakin Räikköselle sattuneissa tapahtumissa on ollut vikaa tallissa, niin vikaa on ollut myös kuljettajassa. Olen ehdottomasti Räikkösen kannattaja, mutta jotain olisi tapahduttava kuljettajan puoleltakin, sillä Ferrari on toimiva paketti ja sillä pystyy ajamaan kisasta toiseen palkintopallille.

Hiekka tiimalasissa valuu Räikkösellä kovaa vauhtia, eikä Ferrari enää pitkään katsele Kanadan tai Itävallan kaltaisia suorituksia, oli syyt missä tahansa. Ongelma on se, että Räikkösen osalta ongelmia on sattunut liian paljon suomalaisen kohdalle - sattumaa tai ei. Ferrarilla osataan kuitenkin analysoida, mistä ongelmat johtuvat, enkä usko, että he tekevät kuljettajavalintoja heppoisin perusteella.

Arvioisin, että Räikkösellä on aikaa antaa näyttöjä kaksi seuraavaa osakilpailua, Iso-Britannia ja Unkari. Näissä Räikkösen on onnistuttava ilman mitään muttia sivulauseissa tai muuten käy kylmät. Unkarin jälkeen on F1:n kesätauko ja sen jälkeen tulee Räikkösen bravuuri Belgian GP, mutta se saattaa olla jo liian myöhäistä. Todennäköisesti Ferrari julkistaa kuljettajan Sebastian Vettelin rinnalle syyskuun alussa Italian GP:ssä Monzassa.

Jo nyt saattaa olla, että tulevilla kisoilla ei ole enää mitään merkitystä Räikkösen kannalta, mikäli medioissa liikkuviin huhuihin on uskominen. Eniten tyrkyllä Räikkösen paikalle ovat Force Indian Nico Hülkenberg ja Williamsin Valtteri Bottas. Etenkin Bottas on muodostunut Ferrarille varsinaiseksi möröksi tällä kaudella, kun Williams-kuljettaja on pitänyt kolmesti Ferrarin takanaan kisatilanteessa, kerran Vettelin ja Räikkösen kahdesti.

Räikkösen kohtalonhetket ovat käsillä. Miten Räikkönen vastaa huutoon?