Malesia 2014 - Formula 1 2014 aika-ajot
Vapaat harjoitukset | Aika-ajot | Grand Prix
Rata | Sepang International Circuit |
Kierrokset | 56 |
Ratakierros | 5,543 km |
Kisapituus | 310,408 km |
Rataennätys | 1.34,223 Juan Pablo Montoya (2004) |
Lähde: Formula1.com
Kilpailun lähtöjärjestys
* = Williamsin Valtteri Bottas sai tuomaristolta kolmen lähtöruudun rangaistuksen, koska Bottaksen tulkittiin estelleen Red Bullin Daniel Ricciardoa aika-ajojen toisessa osiossa. Estämistilanne tapahtui radan viimeisessä mutkassa, kun Bottas oli vielä lämmittelykierroksella ja Ricciardo oli nopealla kierroksella.
Tuomaristo tutki Ferrarin Fernando Alonson ja Toro Rosson Daniil Kvyatin välillä tapahtunutta kolaria aika-ajojen toisessa osiossa. Tuomariston mielestä tilanteessa ei tapahtunut mitään rangaistuksen arvoista, joten kolari ei aiheuta muita toimenpiteitä ja miehet saavat pitää sijoituksensa.
Aika-ajot, 1. osio
La 29.3.2014 klo 10:00
16 parasta jatkaa toiseen osioon (18 min.)
Radalle iskeneen rankkasateen takia aika-ajojen alkua siirrettiin muutamaan otteeseen. Aika-ajot päästiin aloittamaan Suomen aikaa vasta klo 10:50.
107 %:n aika: 2.05,385
Ensimmäinen osio ajettiin märällä radalla. Sateen määrä vaihteli osion aikana, mutta osio pystyttiin viemään läpi välikelin renkailla. Ensimmäinen osio keskeytettiin punaisilla lipuilla 35 sekuntia ennen osion loppua Caterhamin Marcus Ericssonin ajettua ulos. Osiota ei jatkettu tämän jälkeen enää loppuun, koska kukaan ei olisi kuitenkaan ehtinyt aloittaa nopeaa kierrosta.
Aika-ajot, 2. osio
10 parasta jatkaa kolmanteen osioon (15 min.)
Sij | Nro | Maa | Kuljettaja | Talli | Tulos |
---|---|---|---|---|---|
1 | Lewis Hamilton | Mercedes Grand Prix | 1.59,041 | ||
2 | Sebastian Vettel | Red Bull Racing Renault | 1.59,399 | ||
3 | Nico Rosberg | Mercedes Grand Prix | 1.59,445 | ||
4 | Daniel Ricciardo | Red Bull Racing Renault | 2.00,147 | ||
5 | Nico Hülkenberg | Force India Mercedes | 2.00,839 | ||
6 | Fernando Alonso | Ferrari | 2.01,356 | ||
7 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 2.01,532 | ||
8 | Jenson Button | McLaren-Mercedes | 2.01,810 | ||
9 | Kevin Magnussen | McLaren-Mercedes | 2.02,094 | ||
10 | Jean-Eric Vergne | Toro Rosso Renault | 2.02,096 | ||
11 | Daniil Kvyat | Toro Rosso Renault | 2.02,351 | ||
12 | Esteban Gutierrez | Sauber-Ferrari | 2.02,369 | ||
13 | Felipe Massa | Williams-Mercedes | 2.02,460 | ||
14 | Sergio Perez | Force India Mercedes | 2.02,511 | ||
15 | Valtteri Bottas | Williams-Mercedes | 2.02,756 | ||
16 | Romain Grosjean | Lotus-Renault | 2.02,885 |
Sade hieman kiihtyi toisen osion alkaessa, joten paras ratkaisu oli ajaa täysillä sadekelin renkailla. Osa kuljettajista, mm. Ferrari-kuljettajat, valitsivat välikelin renkaat, joka osoittautui vääräksi ratkaisuksi. Osaltaan tästä syystä varmaankin Toro Rosson Daniil Kvyat ja Ferrarin Fernando Alonso kolaroivat heti osion alkuun, joka aiheutti punaiset liput hetkeksi.
Kolarissa Alonso rikkoi eturipustustaan ja Kvyat keulaansa. Molemmat pystyivät kuitenkin jatkamaan aika-ajoja korjaustoimenpiteiden jälkeen. Etenkin Ferrarin mekaanikot tekivät nopeaa ja hyvää työtä vaihtaessaan osia Alonson vasempaan eturipustukseen, joka kärsi pahimmat vauriot kolarissa. Kolarin tapahtuessa kuljettajat olivat vasta lämmittelykierroksella, eikä aikakierros ollut vielä käynnissä.
Aika-ajot, 3. osio
Paalukisa (12 min.)
Sij | Nro | Maa | Kuljettaja | Talli | Tulos |
---|---|---|---|---|---|
1 | Lewis Hamilton | Mercedes Grand Prix | 1.59,431 | ||
2 | Sebastian Vettel | Red Bull Racing Renault | 1.59,486 | ||
3 | Nico Rosberg | Mercedes Grand Prix | 2.00,050 | ||
4 | Fernando Alonso | Ferrari | 2.00,175 | ||
5 | Daniel Ricciardo | Red Bull Racing Renault | 2.00,541 | ||
6 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 2.01,218 | ||
7 | Nico Hülkenberg | Force India Mercedes | 2.01,712 | ||
8 | Kevin Magnussen | McLaren-Mercedes | 2.02,213 | ||
9 | Jean-Eric Vergne | Toro Rosso Renault | 2.03,078 | ||
10 | Jenson Button | McLaren-Mercedes | 2.04,053 |
Sadekeli jatkui kolmannessa osiossa ja täydet sadekelin renkaat olivat yhä paras vaihtoehto, vaikka McLaren-kuljettajat yrittivätkin ajaa välikelin renkailla. Mitään ihmeempiä tilanteita ei päätösosiossa kuitenkaan enää tapahtunut.
Tracks powered by JLV Solutions