Formula 1:ssä koetaan kaudella 2025 historiallinen tilanne, sillä sarjassa ei ole mukana yhtään suomalaista kisakuljettajaa. Suomalaisten F1-kuskien putki katkeaa ensimmäistä kertaa yli 30 vuoteen.
Valtteri Bottaksen jäätyä ilman kisakuskisopimusta kauden 2024 jälkeen, ei suomalaisia nähdä hetkeen Formula 1:n lähtöruudukossa. Olemme saaneet pitkään tottua, että joka vuosi F1-radoilla ajaa vähintään yksi suomalainen jopa niinä heikkoina vuosina.
Edellisen kerran ilman suomalaisia Formula 1:ä ajettiin kaudella 1988, mutta sen jälkeen Jyrki Järvilehto aloitti putken, joka päättyi ainakin tällä erää Bottakseen ja Abu Dhabiin viime vuonna. Suomalaisia oli ajanut Formula 1:ssä jo ennen Järvilehtoa, kun kisakuskeina olivat Leo Kinnunen ja Keke Rosberg. Myös Mikko Kozarowitzky voidaan lukea F1-kuskiksi, mutta hänelle ei kertynyt kisastartteja.
Järvilehdosta lähtien siis suomalainen on ajanut Formula 1:ssä joka vuosi tähän saakka. Parhaimmillaan samalla kaudella suomalaisia on ollut samassa kisassa kolme, kun kauden 1994 kolmessa viimeisessä kisassa ajoivat Järvilehto, Mika Häkkinen ja Mika Salo.
Parhaimmat suomalaismenestykset on koettu tietenkin maailmanmestaruuksien kautta, kun kuljettajien maailmanmestaruudet nappasivat Keke Rosberg (1982), Mika Häkkinen (1998-1999) ja Kimi Räikkönen (2007). Tämän kolmikon lisäksi Suomen ja Saksan kansalainen Nico Rosberg on voittanut kuljettajien maailmanmestaruuden kertaalleen 2016.
Bottaksen jäätyä ilman kisakuskin paikkaa ja hänen tehtyään sopimuksen testi- ja varakuljettajan paikasta Mercedekselle, suomalaiset joutuvat odottamaan seuraavaa kisakuskia jonkin aikaa. Mikäli Bottas ei saa yllättäviä tuurauskeikkoja, voi hänen F1-uransa olla paketissa. Julkisuudessa olevien tietojen mukaan Bottas kärkkyisi kaudelle 2026 F1-sarjaan tuloa tekevään uuteen Cadillac-talliin, mutta tämä jää nähtäväksi.
Alemmissa sarjoissa potentiaalisin ja kaikista lähimpänä F1-paikkaa on Tuukka Taponen, joka ajaa Ferrari-akatemiassa ja sai tulevalle kaudelle sopimuksen F3-sarjaan ART-talliin. Taponen on tehnyt hyvää työtä pikkuformuloissa tähän mennessä ja Ferrari-akatemian kautta hän pääsee lähelle haistelemaan F1-ilmapiiriä semminkin, kun F3-sarjaa ajetaan F1-kisaviikonloppujen yhteydessä.
Suomalainen F1-tulevaisuus näyttäisi tällä hetkellä olevan Taposen varassa, mikäli kaikki menee hänen toivomallaan tavalla. Taposesta on välittynyt, että hän haluaa edetä urallaan maltillisesti, eikä kiirehtiä turhaan, mutta F1-kuljettajaksi eteneminen vaatii menestysta alemmista luokista. Mielellään toivoisi, että eteneminen olisi vuosi per sarja, eli ensi vuonna F2:iin, jolloin hyvällä menestyksellä voitaisiin keskustella F1-pestistä.
Tulevaisuuden ennustaminen on vaikeaa, mitä tulee Formula 1:iin, eikä kaikki ole välttämättä Taposen ja hänen taustajoukkojensa käsissä. Potentiaalia Taposessa kuitenkin on ja hänen ajosuoritustensa ja julkisten esiintymisten perusteella Taponen vaikuttaa varsin tasapainoiselta nuorelta mieheltä. Toivotaan hänelle kaikkea parasta.
