Neljän päivän testirupeama Jerezin radalla saatiin päätökseen perjantaina. Viimeisenä testipäivänä tallit testasivat autojaan erilaisin säännöin rakenneltuina, joten ajoista on vaikea tehdä tarkkoja johtopäätöksiä.
Toro Rosson Sebastian Vettel ajoi päivän nopeimman ajan. Vettelillä, kakkoseksi sijoittuneella Robert Kubicalla ja kolmanneksi nopeimmalla Nico Rosbergillä oli allaan sliksirenkaat, mutta vuoden 2008 aerodynamiikkasäännöin varusteltu auto. Sen sijaan jälleen Ferrarin puikoissa olleella Michael Schumacherilla oli allaan silksit ja auto oli vuoden 2009 aerodynamiikkasääntöjen mukainen.
Schumacher oli päivän neljänneksi nopein. Vettelin, Kubican ja Rosbergin nopeus selittyy ainakin sillä, että ensi vuoden aerodynamiikkasäännöt tarjoavat noin 30 % enemmän pitoa kuin vuoden 2009 säännöt. Jos on enemmän pitoa, luonnollisesti kierrosajasta tulee parempi. Kaudeksi 2009 olisi tarkoitus siirtyä sliksirenkaisiin ja rajoittaa autojen aerodynamiikkaa.
Jerezin F1-testit pe 7.12.2007:
1. Vettel Toro Rosso-Ferrari 1.18,213 100 kierrosta
2. Kubica BMW-Sauber 1.18,410 119
3. Rosberg Williams-Toyota 1.18,796 97
4. M.Schumacher Ferrari 1.19,136 58
5. Nakajima Williams-Toyota 1.19,611 76
6. Glock Toyota 1.19,961 58
7. Massa Ferrari 1.20,000 45
8. Bourdais Toro Rosso-Ferrari 1.20,033 87
9. Trulli Toyota 1.20,229 69
10. Coulthard Red Bull-Renault 1.20,657 72
11. Davidson Super Aguri-Honda 1.20,821 102
12. Sato Super Aguri-Honda 1.21,092 84
13. Asmer BMW-Sauber 1.21,333 80
14. Van der Garde Force India-Ferrari 1.22,321 81
15. Rodriguez Force India-Ferrari 1.22,508 82
Kaikki ajat ovat epävirallisia. Päivän parhaan kierrosajan perässä on päivän aikana ajettu kierrosmäärä.
Lähde:
MTV3:n F1-nettisivut
