Kauden kolmanneksi viimeinen F1-viikonloppu ajetaan Japanissa Fujin radalla. Rata on tullut uutena kalenteriin ja syrjäyttänyt perinteisen Japanin GP:n näyttämön Suzukan ainakin täksi ja ensi kaudeksi.

Fujin rata on kaikille kuljettajille täysi mysteeri, sillä kukaan ei ole ajanut sillä kilpaa. Useimmat ovat nähneet siitä vain kuvia tai ajaneet rataa korkeintaan simulaattorilla. Tiettävästi joku McLaren-kuljettajista on kiertänyt radan ympäri, mutta puhtaasti vain promotakseen Fujin kisaa.

Tulevan viikonlopun voimasuhteista on paha puhua muuta kuin Ferrarit, McLarenit ja BMW-Sauberit ovat nopeimpia ja sitten tulevat muut. Useimpien ennakkokäsitysten mukaan Fujin radan ei pitäisi sopia niin hyvin Ferrarille, joten McLarenilla olisi etulyöntiasema. Mutta, koska radalla ei ole tosimielessä ajettu metriäkään, vasta perjantain harjoitukset näyttävät suunnan, millaiset voimasuhteet todellisuudessa ovat.

Maailmanmestaruustaistelu kuljettajien mestaruudesta jatkuu kiivaana. Lewis Hamilton ja Fernando Alonso ovat vain kahden pisteen päässä toisistaan, eli periaatteessa mikä tahansa saattaa ratkaista. Eikä täysin voi unohtaa Kimi Räikköstäkään, joka ajoi Spassa voittoon ja kavensi eroaan kärkikaksikkoon. MM-taisteluun liittyminen tosissaan vaatisi McLareneilta epäonnea, mutta se on varmaa, ettei Räikkönen luovuta, ennen kuin mestaruusmahdollisuudet ovat matemaattisesti mahdottomat. Eräässä haastattelussa Felipe Massa on luvannut varovaisesti tukeaan Räikköselle MM-taistossa, mutta virallisesti Räikkönen ei odota apuja tallitoveriltaan.

Kärjen takana asetelmat ovat ennallaan. Sekä Heikki Kovalainen että Nico Rosberg odottavat hyvää pistesijaa viikonlopulta. Juuri muuhun ei ole ilman keskeytyksiä mahdollisuuksia ja keskeytykset ovat etenkin kärjessä nykyformuloilla aika harvinaisia. Alkuviikosta liikkunut tieto, että Kovalaisella olisi jo sopimus Renaultin kanssa, on vähintäänkin vahvaa ennakointia, sillä ainakaan Kovalainen itse ei myönnä, että hänellä olisi jo valmis "pahvi" ranskalaistallin kanssa.