Formula 1 palaa kesälomalta, kun moottorit pärähtävät käyntiin Istanbulin radalla perjantaina. Viimeksi ajetun kisan, Unkarin GP:n jälkeen, oltiin tilanteessa, jossa McLarenilla oli kuljettajien ja tallijohdon välillä varsin viileät välit, vaikka Lewis Hamilton onnistui kasvattamaan MM-johtoaan.
Miten Unkarin GP:n tapahtumat vaikuttavat loppukauden esityksiin, jää nähtäväksi. McLarenin moottorintoimittaja Mercedes on kuitekin ryhtynyt toimiin palauttaakseen kuljettajien välit vähintäänkin asiallisiksi ja on järjestänyt Hamiltonille ja Fernando Alonsolle keskustelutilaisuuden ennen Turkin GP:tä. Hamilton vahvisti huhut Unkarin GP:n jälkeen, ettei hän ja Alonso ole olleet Unkarin GP:n aika-ajojen tapahtumien jälkeen puheväleissä.
Viileät välit näkyivät myös kisatauon aikana, kun McLarenin osaomistaja Mansour Ojjeh järjesti juhlat huvijahdillaan. Lehtitietojen mukaan Alonso ei lähtenyt juhliin mukaan ollenkaan, mutta Hamilton oli paikalla. Syyksi tähän arveltiin Alonson ja Hamiltonin huonoja välejä. Lisää bensaa liekkeihin heitti brittilehdistö, joka uutisoi, että Hamilton seurustelisi Ojjehin tyttären kanssa. Mikäli McLaren tai Mercedes ei saa kuskejaan ruotuun, voi viikonlopusta tulla erittäin mielenkiintoinen.
Pitäisiköhän tässä vaiheessa puhua myös F1:n urheilullisesta puolesta? No, pakko kai se on. Näyttää siltä, että McLaren on saamassa mestaruuden ainakin kuljettajien sarjassa. Hamilton ja Alonso ovat selkeästi edellä Kimi Räikköstä ja Felipe Massaa ja vaatii jo suurempaa ihmettä, jos jommasta kummasta Ferrari-kuljettajasta on kuljettajien maailmanmestariksi.
Valmistajien sarjassa tilanne on vielä hieman auki, vaikka sielläkin McLarenilla on vahva 19 pinnan johto. Tulevat radat ovat vahvoja Ferrarille ja useat kaksoisvoitot voivat kääntää valmistajien sarjan vielä italialaisten suuntaan. Tosin on huomioitava, että McLaren on valittanut Unkarin GP:n tallipistemenetyksestään, joten on mahdollista, että vetoomustuomioistuimen suotuisalla päätöksellä, McLaren karkaa myös tallipuolella "maisemaan".
Heikki Kovalainen haluaa varmasti parantaa kahden viime kisan saldoa (kaksi kahdeksatta sijaa) ja ykköstavoitteena on pisteiden lisäksi tietysti tallitoverin kukistaminen. Giancarlo Fisichellan ohittaminen on mahdollisuuksien rajoissa, sillä italialainen on vain pisteen suomalaista edellä. Nico Rosberg jatkanee viime kisojen tasaisia esityksiä ja hyvä pistesija on varmasti tavoitteena.
Turkin kisasta tulee varmasti kuuma ja se pistää kuskit koville aivan kuten Unkarissa vajaat kolme viikkoa sitten. Monet kuljettajat pitävät radasta ja sen ennakoidaan olevan lievästi Ferrarin rata. Räikkönen näytti Unkarissa, missä Ferrarin piti olla altavastaaja, Ferrarin olevan sielläkin kilpailukykyinen. Joten Turkkiin tultaessa voidaan kai sanoa, että paketti Räikkönen-Ferrari on viikonlopun ykkössuosikki. Massaa ei tietenkään voi unohtaa ja brasilialainen voi hyvinkin haastaa Räikkösen, mutta brassin vauhti ei varmaankaan riitä voittoon saakka. Kaksoisvoitto Ferrarille.
Ferrarin haastajista ykkönen on tietysti McLaren ja Ferrari ja McLaren vievät ilman ylimääräisiä selkkauksia kaksi ensimmäistä riviä. BMW-Sauber on esittänyt vahvoja otteita koko kauden ja he ovat palkintopalliainesta, jos kärkitalleilla on ongelmia. Kisat aina tauon jälkeen ovat lievä arvoitus ja yllätyksiä voidaan nähdä. Mitään järkyttävää tason nousua tuskin nähdään, koska kaikki ovat kehittäneet kalustojaan, mutta kuka on hyödyntänyt tauon parhaiten?
Nostetaan vielä lopuksi esiin yksi suomalaissankari. Hän on MTV3:n F1-asiantuntija Erkki Mustakari, joka on mukana Turkissa 300. kertaa F1-viikonlopussa. Kovaksi suorituksen tekee se, että Mustakari on seurannut kaikki nuo 300 viikonloppua peräkkäin, eli yhtään kisaviikonloppua ei ole jäänyt väliin sitten vuoden 1989, jolloin hän aloitti toimittajauransa F1:ssä. Onnea "Ekille"!
