Kiinan GP vahvisti Lewis Hamiltonin asemaa Formula 1:n mestaruustaistelussa. Toiseksi viimeisen kisan voitto kasvatti piste-eron seitsemään, mutta viime vuosi muistissa peli ei Felipe Massan osalta ole vielä täysin menetetty.
Hamilton hallitsi Kiinan osakilpailua miten tahtoi. Jo lähdössä Hamilton karkasi omille teilleen, eikä perään ampaisseille Kimi Räikköselle ja Massalle ollut mitään asiaa britin vauhtiin. Itse asiassa Räikkösen vauhti oli jopa Massaa parempi, vaikka Massa teki kärkikuskeista ensimmäisenä varikkopysähdyksensä.
Räikköstä ei kuitenkaan taktiset kuviot auttaneet, sillä hänellä ja Hamiltonilla oli täysin sama taktiikka. Molemmat kuljettajat tekivät molemmat pysähdyksensä samalla kierroksella ja, kun varikkotiimit eivät mokailleet, sijoitukset eivät vaihtuneet.
Kisan lopussa Ferrari halusi auttaa ainoaa kuljettajaansa, jolla oli mahdollisuudet mestaruuteen. Vajaat kymmenen kierrosta ennen maalia Massa hivutettiin Räikkösen kantaan ja takasuoran jarrutuksessa Massa meni helpon näköisesti Räikkösestä ohi. Tietenkään tallimääräystä ei myönnetty, koska ne ovat F1:ssä kiellettyjä. Lehdistötilaisuudessa Räikkönen kertoi ajatellessaan tallin parasta pistetilanteen kannalta päästäessään Massan ohitseen.
Heikki Kovalaisen kisa päättyi keskeytykseen aivan kuten viikko sitten Japanissa. Suomalaisen kisa meni pieleen noin puolessa välissä, kun Kovalaiselle sattui rengasrikko. Kovalainen pystyi linkuttamaan varikolle vaihtamaan renkaat, mutta tässä vaiheessa hän oli tippunut jo 15. sijalle. Mitään mahdollisuuksia ei ollut nousta pistesijalle ja ilmeisesti tästä syystä McLaren päätti vetää Kovalaisen pois kisasta kuusi kierrosta ennen maalia. Tämän ansiosta Kovalaiselle voidaan vaihtaa moottori ja vaihdelaatikko Brasilian päätöskisaan ilman rangaistusta.
Mestaruus on vielä auki Brasiliaan lähdettäessä. Piste-ero Hamiltonin ja Massan välillä on samat seitsemän pistettä kuin vuosi sitten Hamiltonin ja Räikkösen välillä. Brasiliassa sattui viime vuonna outoja yhteensattumia, eikä niiden varaan voi laskea, mutta yrittämään silti kannattaa lähteä. Vaikea paikka tulee silti olemaan, koska viime vuonna mestaruudesta taisteli päätöskisassa kolme kuljettajaa, nyt vain kaksi.
Kauden päättävä Brasilian GP ajetaan kahden viikon kuluttua.
