Osittain sateinen keli toi paljon tapahtumia Monacon katuradalle. Lewis Hamiltonin voittamassa kilpailussa suomalaisten iltapäivä meni pilalle, vaikka Heikki Kovalainen pisteen saikin. Suurimman epäonnistujan leiman sai yllättäen Kimi Räikkönen.
Kisan alussa satoi vielä vettä ja rata kastui koko ajan lisää. Tallit pohtivat pitkään, minkälaisilla renkailla kannattaa ajaa ja kaikki lähtivät välikelin renkailla liikenteeseen, mutta sateen kiihtyessä osa kävi hakemassa varikolta välikelin renkaat. Ne, jotka jäivät radalle välikelin renkailla olivat välillä suurissa vaikeuksissa ja siitä osoituksena mm. Felipe Massa ajoi ykkösmutkan leveäksi ja Lewis Hamilton kaiteeseen uima-allasmutkassa.
Kolarointinsa yhteydessä McLaren kuitenkin muutti Hamiltonin taktiikkaa, joka oli yksi britin voiton avaimista. Hamilton ajoi kolarinsa jälkeen huikean keskistintin, jolla hän rakensi tarpeeksi suuren eron Massaan ja Robert Kubicaan toista varikkokäyntiään varten. Lopussa Hamiltonilla oli noin 40 sekunnin johtomarginaali, mutta se katosi kuin tuhka tuuleen Nico Rosbergin ulosajon myötä radalle otettuun turva-autoon. Kuitenkaan Hamiltonilla ei viimeisillä kierroksilla ollut mitään hätää voittonsa suhteen.
Märästä kelistä huolimatta kisa oli yllättävän siisti, vaikka tapahtumia riitti lähes loppuun saakka. Kaksi turva-autotilannetta sisältäneessä kilpailussa ei vaarallisia tilanteita nähty, vaan tämän vuoden Monaco oli pääosin hyvää autourheiluviihdettä. Pahin tilanne tapahtui reilut kymmenen kierrosta ennen maalia, kun Rosberg ajoi rajusti ulos uima-allasmutkien tuntumassa. Romua tuli radalle runsaasti, mutta Rosberg selvisi tilanteesta ilman vammoja, vaikka joutuikin käymään lääkärintarkastuksessa kisan jälkeen. Toinen turva-autotilanne nähtiin kisan alussa, kun David Coulthard ajautui kaiteeseen Casinon mutkassa ja Sebastien Bourdais törmäsi hänen peräänsä.
Räikköseltä pohjanoteeraus
Kakkosruudusta kisaan lähtenyt Räikkönen menetti sijan startissa Hamiltonille, eikä saanut renkaitaan toimimaan ennen ensimmäistä turva-autotilannetta. Tämän jälkeen renkaiden toiminta parantui hänen omien sanojensa mukaan, mutta se ei kyllä suorituksessa näkynyt. Kisan alkupuolta pilasi myös kärsitty varikon läpiajorangaistus, joka tuli siitä, että Ferrari oli kiinnittämässä hänen renkaitaan liian myöhään lähtöruudukossa. Räikkösen mukaan syy tähän oli ongelma renkaan pultin kiinnityksessä.
Todenteolla Räikkösen kisa alkoi mennä penkin alle hänen ajettuaan ulos ykkösmutkassa kisan alkuvaiheessa. Toisin kuin Massa, Räikkönen rikkoi tilanteessa etusiipensä ja joutui tulemaan varikolle nokan vaihtoon. Suomalaisen huono vauhti, suorastaan vaisu esitys jatkui läpi kilpailun ja ulosajonsa vuoksi hän tippu viidenneksi Adrian Sutilin taakse. Räikkönen jäi yllättävän paljon jopa Sutilista, eikä ajamalla Sutilin kiinniotto ollut mahdollista. Jotain oli autossa tai miehessä pielessä.
Räikkönen sai uuden tilaisuuden parannella asemiaan Rosbergin onnettomuuden myötä tulleen turva-auton takia. Uusintastartin jälkeen Räikkönen teki ehkä uransa uskomattomimman virheen ja ajoi tunnelin jälkeisessä jarrutuksessa suoraan Sutilin perään. Räikkösen mukaan hänen takarenkaansa lukkiutuivat jostain syystä, eikä mitään ollut tehtävissä. Räikkönen rikkoi kolarissa etusiipensä, mutta pystyi jatkamaan. Sutilin kohtalo oli kovempi: takaosasta meni jotain rikki ja Sutilin loistava kisa päättyi varikolle saksalaisen katkeriin kyyneliin.
Hamiltonin takana palkintopallille nousivat Kubica ja Massa. Kubica onnistui hyvän varikkotaktiikan ansiosta ohittamaan Massan, kun taas Ferrarilla taktinen kuvio epäonnistui brasilialaisen kohdalla. Ferrari oli odottanut kisan puolenvälin jälkeen uutta sadetta, mutta sitä ei tullut ja rata kuivui. Tällöin Massan yhden pysähdyksen taktiikka suli ihan käytännössä, kun hänen piti hakea kuivan kelin renkaat kisan loppuun.
Voittonsa myötä Hamilton siirtyi MM-sarjan johtoon kolmen pisteen erolla ennen Räikköstä. Massa tulee pistetaulukossa kolmantena, ennen neljäntenä olevaa Kubicaa. Heikki Kovalainen on MM-pisteissä kuudennella sijalla. Kovalaisen kisa meni pilalle jo ennen starttia, kun hän ei saanut ykkösvaihdetta päälle lämmittelykierrkselle lähdettäessä ja suomalainen joutui lähtemään kisaan varikolta. Pientä lohtua Kovalaiselle toi kuitenkin kahdeksannesta sijasta saavutettu yksi MM-piste, joka on varmasti OK-suoritus päivän tapahtumiin nähden.
