Sade saattaa olla vieraana Monacon katuradalla GP-viikonlopun ratkaisevina päivinä, lauantaina ja sunnuntaina. Viikonlopun avauspäivänä torstaina, kuten Monacossa perinteisesti on ollut, keli oli kuitenkin kuiva, eikä voimasuhteissa ihmeitä nähty.

McLaren ja Ferrari olivat nopeimmat, kuten oli ennakoitu. Kahden puolentoista tunnin harjoitusjakson jälkeen McLaren näyttäisi aavistuksen vahvemmalta kuin Ferrari, mutta torstain jälkeen ei vielä kannalta lopullisia johtopäätöksiä vetää. Molemmat tallit olivat vahvoja pitkissä vedoissa, joten aika-ajoista tulee varmasti ennätystasaiset.

Muut tallit eivät ehtineet kahden kärkitallin vauhtiin, joten paalukisasta tullee McLarenin ja Ferrarin välinen. Ferrarin ongelma ensimmäisen päivän osalta tuntuisi olevan pehmeät renkaat, joista italialaistalli ei saanut parasta irti etenkään pakkatuoreina. Täysin uusien renkaiden ensimmäiset kierrokset eivät olleet Kimi Räikkösen mielestä niin hyviä kuin niiden pitäisi, mutta suomalainen uskoo heidän pystyvän ratkaisemaan tämän ongelman.

Positiivista päivässä oli, että Ferrari ja Räikkönen menivät auton säädöissä oikeaan suuntaan. Yleensä ensimmäisen harjoituspäivän aikana on aluksi löytynyt hyvät säädöt, jonka jälkeen on menty huonompaan suuntaan. Nyt kävi päinvastoin ja aamun heikohkoja säätöjä saatiin Räikkösen mukaan parannettua iltapäiväksi.

Uusien renkaiden hyödyntäminen täydellisesti ei ole kuitenkaan yksin Räikkösen ongelma. Samaa ongelmaa oli myös Heikki Kovalaisella MTV3:n haastattelun mukaan. Voikin olla niin, että tallit tuskailevat todellisen ongelman kanssa, mutta nyt niillä on sentään ylimääräinen päivä aikaa pohtia sitä. Aika-ajoissa on syytä olla kuitenkin iskussa, sillä huono lähtöruutu voi olla kisan kuolinisku, ellei sada.

Sää onkin viikonlopun puheenaiheita. Tämänhetkisen ennusteen mukaan lauantaisin aika-ajojen aikoihin on mahdollista, että sataa hieman, mutta suuremman sateen riski on ennusteen mukaan luvassa sunnuntaina. Lähtöruudukko voi saada mielenkiintoisen muodon, jos aika-ajojen aikana sataa ja kisasta voi tulla todellinen kasino, jos silloin sataa. Takuuvarmaa on, että turva-auto nähdään sadekisassa useasti radalla ja kovin montaa kuskia ei tule maaliin. Sade Monacossa on mielenkiintoinen elementti, kun elektroniset ajoavut on nyt autoista poistettu. Ennuste kuitenkin ehtii muuttua vielä moneen kertaan, joten säätilaa kannattaa tarkastella tarkemmin vasta lauantaina ja sunnuntaina.

Jo kuivalla kelillä Monaco tuntuu olevan kuljettajille haastava. Torstaina nähtiin jo muutama rajumpi kaidekosketus, jossa saatiin hiilikuituromua. Renault erikoistui tähän molempien kuljettajiensa voimin, kun sekä Nelson Piquet Jr. ja Fernando Alonso törmäilivät ykkösmutkassa kaiteeseen toisissa harjoituksissa. Myös Jarno Trullin Toyotan takaripustus sai "kipeää" ensimmäisten harjoitusten aikana tunneliin johtavan mutkan ulostulossa.

Monacon tapaan perjantai on Formula 1:lle vapaapäivä ajamisen suhteen. Seuraavan kerran kuskit ovat tositoimissa lauantaina ensin vapaissa harjoituksissa ja sitten aika-ajoissa. Legendaarinen Monacon GP ajetaan sunnuntaina.

Monacon GP:n torstain tulokset:
Ensimmäiset vapaat harjoitukset
Toiset vapaat harjoitukset