Aika-ajoissa loistavasti ajanut Heikki Kovalaisen taistelu Turkin GP:ssä päättyi käytännössä jo ensimmäiseen mutkaan törmäykseen Kimi Räikkösen kanssa. Kummankaan kisa ei siihen loppunut, mutta kisa vaikeutui merkittävästi.
Osuma Räikkösen ja Kovalaisen välillä ei ollut kova, mutta se kuitenkin rikkoi Kovalaisen eturenkaan ja vahingoitti Räikkösen etusiipeä. Kovalaisen kohdalla ongelma oli niin suuri, että hän joutui tekemään ylimääräisen varikkokäynnin vaihtaakseen renkaat. Ylimääräinen pysähdys pudotti Kovalaisen letkan hännille ja suomalainen menetti mahdollisuudet hyvään sijoitukseen. Sääli, sillä McLarenilta annettiin ymmärtää, että alunperin suunnitellulla taktiikalla, Kovalainen olisi taistellut kisan voitosta.
Räikkösen kohdalla ongelma etusiivessä ei ollut niin paha, että ylimääräistä pysähdystä olisi tarvittu. Räikkönen kertoi kisan jälkeisessä lehdistötilaisuudessa, ettei osuma Kovalaiseen muuttanut Ferrarin ajo-ominaisuuksia, mutta hän ei lähtenyt veikkaamaan, millainen kisa olisi ollut ilman tuota osumaa. Itse uskoisin, että ilman hässäkkää Kovalaisen kanssa Räikkönen olisi ollut päivän kisassa kakkonen. MM-taistelussa pahimmat haastajat pääsivät hieman lähemmäksi, mutta ottaen huomioon viikonlopun vaikeudet, tulos oli vähintään kohtuullinen.
McLarenin Lewis Hamilton ajoi kuitenkin kakkossijalle ja hyvän kisan hän ajoikin. Hamilton joutui turvautumaan kolmen pysähdyksen taktiikkaan, koska rengasvalmistaja Bridgestone oli varoittanut McLarenia, että Hamiltonin ajotyylillä pehmeät renkaat eivät tule kestämään pitkää stinttiä. Bridgestonella oli jo viime vuonna Turkissa ongelmia renkaiden kestävyyden kanssa useiden tallien kanssa, mutta tänä vuonna renkaita on parannettu ja ongelma koskee vain McLarenia ja eritoten Hamiltonia.
Päivän suurin sankari oli ehdottomasti Felipe Massa, joka ajoi Istanbulin radalla jo kolmannen perättäisen voittonsa. Vaikka brasilialainen oli ajoittain vaikeuksissa kevyemmällä kuormalla ajanutta Hamiltonia vastaan, hallitsi Massa hyvin hermonsa ja otti kauden toisen voittonsa. Kuitenkin se, että Hamilton onnistui kiilaamaan Ferrari-kaksikon väliin, kertonee siitä, että McLaren on kirinyt etumatkaa Ferrariin kiinni. Ferrarin on jatkossa tehtävä yhä kovasti työtä myös testiradoilla ja tuulitunneleissa, mikäli italialaiset haluavat voittoputken jatkuvan.
Formula 1:n MM-sarja jatkuu kahden viikon kuluttua Monacon katuradalla.
