Päivä päivältä alkaa näyttämään entistä todennäköisemmältä, että Super Agurin päivät alkavat olla luetut F1:ssä. Honda on evännyt mitä ilmeisimmin Weigl-yhtymän tulemisen Super Agurin rahoittajaksi ja Super Agurin pääsy Turkin GP-varikolle on myös estetty.
Viime viikolla saksalainen autonosia valmistava Weigl-yhtymän kerrottiin olevan kiinnostunut Super Agurin rahoittamisesta. Vielä viikon puolivälissä Super Agurin edustajat olivat iloissaan tästä uutisesta ja Weiglin kommentit kuulostivat siltä, että yhtymä olisi tosissaan sitoutumassa F1:iin ja japanilaistalliin.
Loppuviikosta Super Agurin ja Weiglin niskaan tuli ämpärillinen kylmää vettä, kun emotalli Honda ilmoitti, ettei Weigl kelpaa Super Agurin rahoittajaksi. Hondan tallipäällikkö Nick Fry ei uskonut Weiglin kykyyn pitää Super Aguri hengissä, koska Fry epäilee, ettei Weigl tarpeeksi iso yhtiö pyörittääkseen kilpailukykyistä F1-tallia.
Lisäksi Fry ihmetteli, voiko kunnollista rahoittajaa löytyä näin nopealla aikataululla:
- Koska olemme etsineet uutta kumppania yli vuoden, vaikuttaa se valitettavasti epätodennäköiseltä, että joku sopiva ehdokas löytyisi 48 tunnissa, totesi Fry Reutersille MTV3:n F1-sivuilla.
Sunnuntaina Super Aguri koki vielä uuden takaiskun, kun Fry esti Super Agurin pääsyn Turkin GP-varikolle. Fry oli ilmoittanut Kansainväliselle autoliitolle (FIA), että Super Aguri ei osallistu ensi viikonlopun Turkin GP:hen. Super Aguri ei ole vielä kommentoinut asiaa mitenkään, mutta viimeisimpien tietojen mukaan tallin rahoitusneuvottelut jatkuvat yhä.
Jos Super Aguri ei osallistu Turkin osakilpailuun, voi japanilaistallin koko kausi olla paketissa. Super Agurin piti tämän viikon alussa käydä vielä neuvotteluja Hondan johtokunnan kanssa, mutta luultavasti siellä ei ole hyviä uutisia kuunneltavaksi, jos neuvottelua enää järjestetäänkään. Hiekka alkaa valua pois Super Agurin tiimalasista. Jo Espanjan GP:n Super Aguri sai ajaa ainoastaan Hondan tarjoamalla armopalalla, mutta nyt se ei tule toistumaan, jos Honda ei muuta mieltään.
Tilanne voi kuitenkin muuttua nopeastikin, aikaa Super Agurilla on periaatteessa lauantaiaamuun asti. Ensimmäiset vapaat harjoitukset ajetaan Istanbulin radalla perjantaina, mutta ensimmäinen sessio, johon on pakko osallistua, jotta pääsee sunnuntain kilpailuun, on vasta lauantain aika-ajot.
Super Agurin yllä jälleen kysymysmerkkejä (1.5.2008)
