Tämän kauden sääntöuutuutta, liikuteltavaa takasiipeä saa käyttää Malesiassa radan lähtösuoralla. Malesiaan on lisäksi tehty muutoksia rengasseosten merkintään.
Liikuteltavaa takasiipeä saa käyttää Sepangin radalla sen lähtösuoralla. FIA on määrännyt, että siiven käyttöäalue alkaa viisi metriä viimeisen mutkan jälkeen ja siipeä saa sen jälkeen käyttää koko lähtösuoran pituudelta. Sääntöjen vaatima sekunnin ero mitataan ennen lähtösuoraa olevalta takasuoralta 207 metriä ennen viimeistä mutkaa.
Siipeä ei saa käyttää muualla kuin lähtösuoralla ja ero edellä olevaan pitää olla maksimissaan yksi sekunti. Liikuteltavaa takasiipeä ei saa käyttää puolustaakseen sijoitustaan, vaan takaa tuleva saa käyttää sitä ohittamisen helpottamiseksi. Malesiassa liikuteltavasta takasiivestä uskotaan olevan enemmän hyötyä kuin Australiassa pidemmän lähtösuoran ansiosta.
Rengasmerkintöihin muutoksia
Australiassa jotkut valittivat, etteivät rengasseosten merkinnät näkyneet tv-kuvissa tarpeeksi hyvin. Rengasvalmistaja Pirelli oli avauskisassa merkinnyt renkaat eri värisinä, pehmeän renkaan keltaisella ja kovan renkaan hopeisella värillä. Näiden lisäksi kaikki muut seosvaihtoehdot on merkitty eri värillä, mutta ne eivät olleet Australiassa käytössä.
Malesiaan Pirelli on tehnyt hieman muutoksia merkitsemiskäytäntöönsä. Tänä viikonloppuna Malesian kisassa on käytössä Australian tapaan pehmeä ja kova seos. Pehmeän renkaan keltaiseen tekstiin lisätään kultainen raita, jonka uskotaan parantavan seosten erottavuutta.
Pirelli aikoo muutenkin selkeyttää renkaiden merkitsemistä Turkin GP:stä lähtien, lupaa Pirellin moottoriurheilujohtaja Paul Hembery. Hemberyn mukaan keltainen tulee olemaan hallitseva väri mustan sijaan pehmeän renkaan kyljessä.
