Valenciassa ei viime vuoden tapaan nähty mitään elämää suurempaa autokilpailua, vaan pikemminkin kävi täysin päinvastoin. Mutta saatiin sentään tälle kaudelle yksi uusi voittaja, jos ei mitään muuta "maailman nopeimmalta katuradalta" irronnut.
Kilpailu oli pitkälti jonossa ajelua ja ajamalla tehtyjä ohituksia nähtiin vain muutama. Harvat sijoitusten paranemiset nähtiin varikolla. Erikoisin ohitus nähtiin heti varikon portin jälkeen, kun Ferrarin Luca Badoer antoi suorastaan tietä takaa tulleelle Renault'n Romain Grosjean'lle, kun Badoer ilmeisesti vapautti varikon nopeusrajoittimen liian myöhään. Samassa rytäkässä Badoer hankki itselleen varikon läpiajorangaistuksen varikon ulostulotien valkoisen viivan ylityksestä.
Startissa kärkinelikko piti sijoituksensa, mutta sijalta kuusi lähtenyt Kimi Räikkönen onnistui nostamaan itsensä neljänneksi. Näillä sijoilla ajeltiinkin käytännössä aina toisiin varikkokäynteihin saakka, joiden jälkeen Rubens Barrichello onnistuivat parantelemaan asemiaan. Heidän tieltään joutuivat väistymään McLaren-kuljettajat Lewis Hamilton ja Heikki Kovalainen.
Barrichello onnistui nousemaan kärkeen Hamiltonin edelle, kun McLarenin varikkoväki epäonnistui hallitsevan maailmanmestarin pysähdyksessä. Renkaat eivät olleet Hamiltonille valmiina ja hänellä meni noin viisi sekuntia ylimääräistä aikaa varikolla. Räikkönen puolestaan kukisti Kovalaisen ja nousi kolmanneksi yksinkertaisesti ajamalla nopeampia kierroksia, kun Kovalainen oli ensin mennyt Räikkösen edeltä varikolle.
Voiton ottanut Barrichello oli päivän onnellisin mies. Sympaattinen brasilialainen otti ensimmäisen voittonsa sitten vuoden 2004 Kiinan GP:n, jolloin Barrichello ajoi Ferrarilla. Tämänpäiväinen voitto oli hänelle samalla ensimmäinen voitto jollakin muulla F1-autolla kuin Ferrarilla. Voiton taustalla oli toki Ferrarinkin 2000-luvun alun menestyksen yksi takuuhenkilöistä, nimittäin Brawn GP:n tallipäällikkö Ross Brawn.
Kuten sanottua, kovin paljon jälkipolville kerrottavaa ei Valenciasta taaskaan jäänyt. Mestaruustaistelun kannalta merkittävin tapahtuma taisi olla Sebastian Vettelin kisan jääminen kesken ilmeisesti jälleen moottoririkkoon. Tämä oli jo toinen Vetteliltä rikki mennyt moottori tänä viikonloppuna. Vettel oli lauantaina ottanut käyttöönsä jo kuudennnen moottorin tällä kaudella, kun niitä saa ilman rangaistusta käyttää kahdeksan.
Vettelin mestaruushaaveille Valencian moottoririkko oli kova kolaus. Saksalaiskuljettajalla on ollut paljon epäonnea tekniikan suhteen ja ihmeellisesti lähes kaikki tekniset murheet Red Bullilla ovat osuneet hänelle. Saa nähdä, tekeekö Red Bull ratkaisuja ykköskuljettajan suhteen, sillä pian näyttää, että Mark Webberillä olisi jopa paremmat mahdollisuudet mestaruuteen. Ainakin moottoritilanne on Webberillä Vetteliä parempi loppukauden kisoihin.
Kovin paljon aikaa ei F1-kuljettajilla jää hengähtää, sillä sarja jatkuu jo viikon kuluttua Belgiassa. Silloin ajetaan legendaarisella Span radalla, jota pidetään esimerkiksi Räikkösen bravuuriratana. Välttämättä voittoa ei Räikköseltä voi odottaa, mutta kaksi viimeistä kisaa ovat olleet silti hyvin positiivisia Ferrarille, joten suomalainen lähtee palkintopallista joka tapauksessa taistelemaan.
