Kansainvälisen autoliiton (FIA) maailmanneuvosto kokoontui keskiviikkona päättämään McLarenin rangaistuksesta koskien Australian GP:n valehtelutapausta. Viidestä syytteestä McLarenille luettiin rangaistukseksi ehdollinen kilpailukielto.
McLarenin ehdollinen kilpailukielto on 12 kuukauden mittainen. Käytännössä se tarkoittaa sitä, että, jos valehtelukohun tiimoilta ilmenee vielä jotain raskauttavaa, on McLarenille edessään ehdoton kilpailukielto. Samoin, jos McLaren rikkoo muuten FIA:n sääntöjä, kilpailukielto astuu voimaan.
Sääntörikkomus, minkä takia McLaren oli kutsuttu vetoomustuomioistuimen eteen, oli jo legendaariseksi muodostunut FIA:n sääntökohta 151c. Sääntö kieltää kaiken FIA:ta tai Formula 1:ä vahingoittavan toiminnan. Säännön rikkomisesta voidaan langettaa käytännössä mikä tahansa rangaistus varoituksesta jopa sarjasta sulkemiseen.
McLaren oli päättänyt, ettei se edes yritä kiistää sille luettuja syytteitä. McLarenia syytettiin Australian GP:n tuomariston harhauttamisesta ja siitä, että toiminta Australian GP:n turva-autojakson takana kiistettiin selkeiden todisteiden esittämisenkin jälkeen. Valehtelukohun keskiössä olivat hallitseva maailmanmestari Lewis Hamilton ja McLarenin silloinen urheilutoimenjohtaja Dave Ryan.
Kohu lähti kehittymään, kun Hamilton ja Ryan valehtelivat tuomaristolle Melbournessa, että he eivät olisi päästäneet Toyotan Jarno Trullia vapaaehtoisesti ohi turva-auton takana. Vapaaehtoisuus kiistettiin myös uusintakuulustelussa Malesiassa muutaman päivän päästä kiistattomien todisteidenkin jälkeen. Kun Hamiltonin ja Ryanin valehtelu selvisi tuomaristolle ja FIA:lle, päätettiin Hamiltonin Australian kolmas sija hylätä ja palauttaa se sija Trullille, joka oli aiemmin hylätty ohituksesta turva-auton takana.
Hamiltonin saatua rangaistuksensa, päätti McLaren antaa potkut urheilutoimenjohtaja Ryanille. Käytännössä koko likasanko kaadettiin Ryanille ja Hamiltonista tehtiin uhri. McLaren ja Hamilton väittivät, että Hamilton teki vain, mitä Ryan käski hänen sanoa tuomareille. Kohu aiheutui McLarenin mukaan kokeneen Ryanin virhearviosta ja vuodesta 1974 McLarenin palveluksessa ollut Ryan sai kenkää brittitallista.
Keskiviikkoisessa vetoomustuomioistuimen istunnossa McLarenilta oli kuultavana vain tallipäällikkö Martin Whitmarsh. Whitmarsh oli jo etukäteen pahoitellut McLarenin toimintaa ja pyytänyt anteeksi valehtelua, jonka talli on myöntänyt. Vetoomustuomioistuimen edessä Whitmarsh vielä vakuutti, että Australian kaltainen toiminta ei tule toistumaan ja McLaren korjaa toimintatapojaan.
