Malesian GP:n ensimmäisen päivä oli helteinen ja kostea, kuten on aina totuttu. Kuuman kelin lisäksi päivää sävähdyttivät KERS-laitteen aiheuttamat ongelmat ja spekulaatiot viikonloppua uhkaavista ukkoskuuroista.
Kohuttu KERS-laite näytti ensimmäistä kertaa GP-viikonlopun aikana epäluotettavuutensa. Ilmeisesti kuumat olosuhteet olivat liikaa KERSille Kimi Räikkösen Ferrarissa peräti kahdesti perjantaina. Ensin ensimmäisten harjoitusten lopussa Räikkösen ohjaamoon tunki savua ja Räikkönen ohjasi välittömästi varikolle. Ongelma ilmeni "sopivasti" radan viimeisessä mutkassa, josta pääsi vaivattomasti ajamaan varikkotielle.
Savun keskellä Räikkönen sai ajettua autonsa suhteellisen siististi Ferrarin varikkopilttuun eteen. Tästä eteenpäin Ferrarin varikkoväki ryhtyi tarvittavien turvatoimien kanssa siirtämään ja huoltamaan Räikkösen autoa. Turvallisuuteen kuuluivat mm. kumihanskat ja kumimatto, jotteivat mekaanikot saisi sähköiskua KERSistä.
Harjoitusten jälkeen varmistui, että vika oli KERSissä ja se vaihdettiin. Mutta tämä ei täysin auttanut, sillä myös uudessa KERSissä oli jotain häiriöitä, sillä Ferrari ohjeisti Räikköstä toisen harjoituksen lopussa laittamaan KERSin oletusasetuksille. Ferrari varmasti pohtii, uskaltaako KERSiä käyttää kisassa tämänpäiväisten kokemusten jälkeen.
KERS-ongelmista huolimatta, Räikkösen vauhdissa ei juuri ollut valittamista. Ensimmäisissä harjoituksissa Räikkönen oli kuudes ja toisissa harjoituksissa koko joukon nopein. Samalla toisen session aika oli koko päivän nopein aika. Näyttää siltä, että Ferrari on hyvin kilpailukykyinen tänä viikonloppuna, mikä ei ole suuri yllätys, sillä Sepangin rata on aina sopinut Ferrarille. Räikköstä säesti hyvin tallitoveri Felipe Massa toisen harjoitussession kakkossijallaan.
Heikki Kovalaisella oli perjantaina Räikköstäkin suurempia ongelmia. Jarruvian takia Kovalainen menetti lähes koko ensimmäisen harjoitusjakson, jossa hän oli joukon viimeinen ajettuaan vain seitsemän kierrosta. Toiseen harjoitusjaksoon McLaren oli saanut Kovalaisen auton kuntoon ja suomalainen oli yhdeksänneksi nopein.
Australian GP:n valehtelukohun keskipisteessä oleva Lewis Hamilton oli ensimmäisen jakson seitsemäs ja toisen jakson 11:s. McLaren käyttäytyy kohtalaisen vakaasti, mutta vauhtia puuttuu selvästi. Pahiten vaikeuksissa ainakin Hamilton on viimeisellä sektorilla, jossa hän jää kymmenyskaupalla pahimmista kilpakumppaneista.
MM-sarjaa johtava Brawn GP ajoi kohtuullisen hyvät harjoitukset. Aivan kärkivauhtiin uusi talli ei pystynyt ja nyt voi ollakin kyse hieman vauhdin peittelystä ja todellinen vauhti nähdään vasta aika-ajoissa ja kisassa. Päivä ei kuitenkaan Brawn GP:lle ollut ongelmaton, sillä Rubens Barrichellolle jouduttiin vaihtamaan vaihdelaatikko ja niinpä hänen lähtöruutunsa sunnuntain kisaan tippuu viisi ruutua.
Oman lisämausteensa viikonloppuun tuovat sääspekulaatiot. Jokaiselle päivälle on luvattu ukkoskuuroja, etenkin iltapäiväksi. Suurin saderiski on sunnuntaiksi, joten kilpailusta voi tulla mielenkiintoinen.
Perjantain tulokset:
Vapaat harjoitukset 1
Vapaat harjoitukset 2
