Formula 1:n ainoa rengasvalmistaja Bridgestone on julkaissut viiden ensimmäisen kisan käytettävät rengasseokset. Rengassääntöihin on tullut isoja muutoksia verrattuna viime kauteen.
Suurin muutos on tietysti se, että sliksirenkaat tekevät paluun Formula 1:iin sitten vuoden 1997. Tulevalla kaudella muuttuu myös se, että talleille kisaviikonloppuisin tarjottavien kovuusasteiden väliin tulee enemmän eroa. Bridgestone ei tuo radoille peräkkäisiä kovuusasteita olevia rengassarjoja, vaan nyt kahden kovuusasteen väliin pitää jäädä yksi kovuusaste.
Viime vuodesta pysyy voimassa sääntö, jossa Bridgestone toimittaa joka kisaviikonlopulle kaksi rengasseosta. Seosten nimet pysyvät samoina, eli superpehmeä, pehmeä, keskikova ja kova. Kun viime kaudella Bridgestone toimitti esimerkiksi Australiaan pehmeän ja keskikovan seoksen, joutuu se tänä vuonna toimittamaan superpehmeän ja keskikovan seoksen.
Se, että seosten nimet ovat pysyneet samoina, ei tarkoita kuitenkaan sitä, että seokset ovat täysin samanlaiset kuin vuosi sitten. Voisi jopa kuvitella, että seoksia on jotenkin muutettu, koska sarjassa ollaan siirrytty urarenkaista slikseihin. Kaudella 2009 pehmeät renkaat merkitään katsojia varten vihreällä maalilla, joka maalataan renkaan ulkosivulle paksuna viivana koko renkaan ympäri.
Rengasseokset viidessä ensimmäisessä kilpailussa:
Australia | superpehmeä / keskikova |
Malesia | pehmeä / kova |
Kiina | superpehmeä / keskikova |
Bahrain | superpehmeä / keskikova |
Espanja | pehmeä / kova |