Belgia 1998 - Formula 1 1998
Vapaat harjoitukset | Aika-ajot | Warm Up | Grand Prix
| Rata | Spa-Francorchamps |
| Kierrokset | 44 |
| Ratakierros | 6,973 km |
| Kisapituus | 306,812 km |
| Rataennätys | 1.47,263 Sebastian Vettel (2009) |
Lähde: Formula1.com
Grand Prix
Su 30.8.1998
* = ei pystynyt osallistumaan uusintastarttiin, koska vara-autoa ei ollut enää saatavilla
Sunnuntai valkeni Span rata-alueella sateisena ja vettä satoi heti aamun warm-upista lähtien. Tuomaristo kuitenkin päätti, että kisaan startataan normaalisti sadekelistä huolimatta, eikä starttia tehdä turva-auton takaa. Heti startissa tapahtui, kun McLarenin David Coulthard pyörähti ykkösmutkan ulostulossa ja luisteli radan poikki vastapuolella olevaan kaiteeseen, josta hänen autonsa kimposi edelleen radan toiselle puolelle. Coulthardin menetettyä autonsa hallinnan hän kolasi samalla lukuisia muita autoja ja monet myös törmäsivät Coulthardiin tai sekasorron keskellä olleisiin toisiin autoihin. Osa autoista selvisi lähdöstä vauroitta, kuten esimerkiksi aivan kärjessä ajaneet, jotka ehtivät välttää koko hässäkän.
Heti onnettomuuden tapahduttua kilpailu keskeytettiin punaisin lipuin ja alkoi radan siivous. Kolarista selvinnet kuljettajat ajoivat takaisin lähtöruudukkoon, mutta muut joutuivat pohtimaan, pystyvätkö he lähtemään uusintastarttiin, koska muutamalta tallilta kolarissa olivat molemmat autot. Henkilövahingoilta onneksi vältyttiin, mutta romujen siivoamisen jälkeen selvisi, että uusintastarttiin eivät päässeet osallistumaan Stewartin Rubens Barrichello, Prostin Olivier Panis, Arrowsin Mika Salo ja Tyrrellin Ricardo Rosset. Vuonna 1998 säännöt sallivat talleille yhden vara-auton tallia kohden, mutta tässä tapauksessa edellä mainituilla talleilla molemmat autot jäivät ensimmäiselle kierrokselle, joten vara-autoja ei riittänyt kaikille.
Sadekeli jatkui myös uusintastartin aikaan ja sen jälkeen. Märät olosuhteet aiheuttivat paljon tilanteita, lukuisia ulosajoja ja turva-auto nähtiin useasti radalla. Lähtökolarin jälkeen kisan puhuttavin hetki nähtiin 25. kierroksella, kun Ferrarin Michael Schumacher törmäsi kierroksella ohitustilanteessa McLarenin David Coulthardiin. Näkyvyys kolarin aikana oli erittäin huono ja ilmeisesti Coulthard hieman nosti kaasupoljinta Schumacherin ohitusta helpottaakseen, mutta Schumacher törmäsi Coulthardin perään, koska ei ohittanut tätä tarpeeksi kaukaa, vaikka Coulthard oli ajanut aivan radan reunaan. Kolarissa Schumacher rikkoi autonsa eturipustuksensa ja hän joutui keskeyttämään varikolle. Coulthardilta hajosi takasiipi, mutta hän pystyi jatkamaan varikolla tehtyjen korjausten jälkeen. Coulthard jäi kuitenkin pisteiden ulkopuolelle viisi kierrosta kärjelle jääneenä.
Kolarin tapahduttua Schumacher ja Coulthard nilkuttivat varikolle, jossa nähtiin seuraava episodi. Tulistunut Schumacher ryntäsi Ferrarin varikkopilttuusta välittömästi McLarenin varikkotiloihin ja halusi saada Coulthardin puhutteluun. Ferrarin ja McLarenin henkilökunta oli tilanteessa välissä ja sai nopeasti Schumacherin pois tilanteestaja estettyä pahemman yhteenoton. Kolarista ei tuomittu rangaistuksia ja seuraavalla viikolla Schumacher ja Coulthard löivät kättä päälle ja Schumacher totesi, ettei Coulthard tehnyt tilanteessa mitään väärää, se oli onneton sattuma huonoissa olosuhteissa.
Tracks powered by JLV Solutions