Monaco 2013 - Formula 1 2013

Vapaat harjoitukset | Aika-ajot | Grand Prix

 

Rata Monacon katurata
Kierrokset 78
Ratakierros 3,340 km
Kisapituus 260,520 km
Rataennätys 1.14,439 Michael Schumacher (2004)

Lähde: Formula1.com

Grand Prix

Su 26.5.2013 klo 15:00

Sij Nro Maa Kuljettaja Talli Tulos Pisteet
1 09 Saksa Nico Rosberg Mercedes Grand Prix 2:17.52,056 25
2 01 Saksa Sebastian Vettel Red Bull Racing Renault +3,888 18
3 02 Australia Mark Webber Red Bull Racing Renault +6,314 15
4 10 Iso-Britannia Lewis Hamilton Mercedes Grand Prix +13,894 12
5 14 Saksa Adrian Sutil Force India Mercedes +21,477 10
6 05 Iso-Britannia Jenson Button McLaren-Mercedes +23,103 8
7 03 Espanja Fernando Alonso Ferrari +26,734 6
8 18 Ranska Jean-Eric Vergne Toro Rosso Ferrari +27,223 4
9 15 Iso-Britannia Paul di Resta Force India Mercedes +27,608 2
10 07 Suomi Kimi Räikkönen Lotus-Renault +36,582 1
11 11 Saksa Nico Hülkenberg Sauber-Ferrari +42,572 0
12 17 Suomi Valtteri Bottas Williams-Renault +42,691 0
13 12 Meksiko Esteban Gutierrez Sauber-Ferrari +43,212 0
14 23 Iso-Britannia Max Chilton Marussia-Cosworth +49,885 0
15 21 Hollanti Giedo v.d. Garde Caterham-Renault +1.02,590 0
16 06 Meksiko Sergio Perez McLaren-Mercedes +6 kierrosta 0
17 08 Ranska Romain Grosjean Lotus-Renault kesk. 0
18 19 Australia Daniel Ricciardo Toro Rosso Ferrari kesk. 0
19 22 Jules Bianchi Marussia-Cosworth kesk. 0
20 16 Venezuela Pastor Maldonado Williams-Renault kesk. 0
21 04 Brasilia Felipe Massa Ferrari kesk. 0
22 20 Ranska Charles Pic Caterham-Renault kesk. 0

Kilpailu käynnistyi aikataulun mukaisesti klo 15.00 Suomen aikaa. Kilpailu keskeytettiin punaisin lipuin 46. kierroksella n. klo 16.10 Suomen aikaa Williamsin Pastor Maldonadon rajun ulosajon takia, jolloin rataa reunustava pehmuste tuli radan puolelle ja kisa täytyi keskeyttää siivoustöiden vuoksi. Tilanteessa Marussian Max Chilton käänsi ohitustilanteessa Maldonadon päälle ja Maldonado ajautui kaiteeseen  ja jatkoi suoraan edessä olevaan suojukseen. Kolarissa kuljettajille ei käynyt kuinkaan, mutta Maldonadon auto meni kohtuullisen pahasti rikki ja Chiltonin keula meni rikki. Maldonado joutui keskeyttämään, Chilton pystyi jatkamaan varikkokäynnin jälkeen. Chilton sai tilanteesta rangaistukseksi varikon läpiajorangaistuksen. 

Punaisen lipun vuoksi kuljettajat koottiin siivoustöiden ajaksi lähtöruudukkoon siihen tilanteeseen, missä kisa oli keskeytyshetkellä. Kilpailu jatkui klo 16.35 turva-auton takaa, jonka takana ajettiin yksi kierros ja tämän jälkeen kisa jatkui. Kaikki kuljettajat vaihtoivat renkaat tauon aikana ja talleilla oli myös mahdollisuus korjata autoja, jos tarvetta ja aikaa tähän oli.

Kisan jälkeen tuomariston eteen kutsuttiin ainakin Kimi Räikkönen, Romain Grosjean, Mercedes-talli ja Pirelli-rengasvalmistaja. Räikköstä kuultiin tilanteesta, kun häntä tutkittiin liian kovaa turva-auton takana ajamisesta, mutta suomalainen selvisi siitä varoituksella, eli Räikkönen saa pitää kymmennen sijansa ja yhden MM-pisteen. Sen sijaan Räikkösen tallitoveri Romain Grosjean sai kymmenen lähtöruudun rangaistuksen Kanadan GP:hen. Grosjean oli kuultavana hänen ajettuaan Daniel Ricciardon perään tunnelin jälkeisessä shikaanissa, jonka vuoksi molemmat joutuivat keskeyttämään. 

FIA vahvisti Monacon GP:n tulokset su 26.5.2013

Monacon GP:n tuomaristo kuuli Mercedestä ja Pirelliä sunnuntaina Monacossa nousseesta rengaskohusta, jossa Mercedeksen kerrottiin tehneen Barcelonassa 1000 km:n rengastestin Pirellille Espanjan GP:n jälkeen, vaikka kauden aikana F1:ssä ei saa testata. Ainakin Red Bull ja Ferrari jättivät Mercedestä kohtaan protestin.

Kisan tuomaristo ei kuitenkaan puuttunut kisan tuloksiin, vaan FIA vahvisti sunnuntai-iltanan Monacon GP:n lopputulokset virallisiksi. Tuomaristo kuitenkin kirjoitti FIA:lle raportin kuulemisesta ja FIA:lla on halutessaan mahdollisuus viedä rengasasia kansainväliseen tuomioistuimeen.

Fanisivut.net

Fanisivut.net on vuonna 2007 perustettu fanisivusto, joka seuraa näilä sivuilla Formula 1:ä. Formula 1 -fanisivut keskittyvät kisojen tuloksiin ja tilastoihin sekä blogipohdintoihin F1-maailman tapahtumista. Blogikirjoituksia julkaistaan säännöllisen epäsäännöllisesti ja kisojen tulosseuranta aina kisaviikonloppuisin.