Italia 2015 - Formula 1 2015
Vapaat harjoitukset | Aika-ajot | Grand Prix
| Rata | Autodromo di Monza |
| Kierrokset | 53 |
| Ratakierros | 5,793 km |
| Kisapituus | 306,720 km |
| Rataennätys | 1.21,046 Rubens Barrichello (2004) |
Lähde: Formula1.com
Grand Prix
Su 6.9.2015 klo 15:00
| Sij | Nro | Maa | Kuljettaja | Talli | Tulos | Pisteet |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
 |
Lewis Hamilton | Mercedes Grand Prix | 1:18.00,688 | 25 | |
| 2 |
 |
Sebastian Vettel | Ferrari | +25,042 | 18 | |
| 3 |
 |
Felipe Massa | Williams-Mercedes | +47,635 | 15 | |
| 4 |
 |
Valtteri Bottas | Williams-Mercedes | +47,996 | 12 | |
| 5 |
|
Kimi Räikkönen | Ferrari | +1.08,860 | 10 | |
| 6 |
 |
Sergio Perez | Force India Mercedes | +1.12,783 | 8 | |
| 7 |
|
Nico Hülkenberg | Force India Mercedes | +1 kierros | 6 | |
| 8 |
 |
Daniel Ricciardo | Red Bull Racing Renault | +1 kierros | 4 | |
| 9 |
 |
Marcus Ericsson | Sauber-Ferrari | +1 kierros | 2 | |
| 10 |
 |
Daniil Kvyat | Red Bull Racing Renault | +1 kierros | 1 | |
| 11 |
 |
Carlos Sainz Jr. | Toro Rosso Renault | +1 kierros | 0 | |
| 12 |
 |
Max Verstappen | Toro Rosso Renault | +1 kierros | 0 | |
| 13 |
|
Felipe Nasr | Sauber-Ferrari | +1 kierros | 0 | |
| 14 |
|
Jenson Button | McLaren-Honda | +1 kierros | 0 | |
| 15 |
|
Will Stevens | Manor-Ferrari | +2 kierrosta | 0 | |
| 16 |
|
Roberto Merhi | Manor-Ferrari | +2 kierrosta | 0 | |
| 17 |
|
Nico Rosberg | Mercedes Grand Prix | +3 kierrosta | 0 | |
| 18 |
|
Fernando Alonso | McLaren-Honda | +6 kierrosta | 0 | |
| 19 |
 |
Romain Grosjean | Lotus-Mercedes | kesk. | 0 | |
| 20 |
 |
Pastor Maldonado | Lotus-Mercedes | kesk. | 0 |
Mercedeksen Nico Rosbergin kisa päättyi vain kolme kierrosta ennen maalia moottoririkkoon. Tuolloin kolmantena olleen Rosbergin palkintopallisija vaihtui keskeytykseen.
Heti kisan päätyttyä tuli julkisuuteen epäily, että Mercedes-talli olisi ajanut kisassa alhaisilla rengaspaineilla. Kisan lopussa Mercedeksen varikkomuurilta hoputettiin Lewis Hamiltonia ajamaan kovempaa ja tekemään eroa Ferrarin Sebastian Vetteliin, vaikka Hamiltonilla oli yli 20 sekunnin johto. Mercedeksellä saattoi tuolloin olla jo tieto heidän rengaspaineistaan ja talli lupasi selittää pyyntönsä Hamiltonilla kisan jälkeen.
Syynä Mercedeksen toimintaan oli epäilyt Mercedeksen liian alhaisista rengaspaineista. FIA:n mukaan Hamiltonin rengaspaineet olivat 0,3 psi annettujen raja-arvojen alapuolella ja Rosbergilla 1,1 psi alle annetun raja-arvon. Italian GP:n tuomaristo tutki Mercedeksen rengaspaineet, mutta ei nähnyt aihetta Mercedeksen ja Hamiltonin rankaisemiseksi. Näin ollen Hamilton saa pitää Italian GP:n voittonsa. Lähteet: MTV Sport, BBC, Formula1.com.
Italian GP:n lopputulokset on nyt vahvistettu. Päivitetty 6.9.2015 kello 19:10.
Tracks powered by JLV Solutions