Kiina 2009 - Formula 1 2009
Vapaat harjoitukset | Aika-ajot | Grand Prix
| Rata | Shanghai International Circuit |
| Kierrokset | 56 |
| Ratakierros | 5,451 km |
| Kisapituus | 305,066 km |
| Rataennätys | 1.32,238 Michael Schumacher (2004) |
Lähde: Formula1.com
Grand Prix
Su 19.4.2009 klo 10:00
| Sij | Nro | Maa | Kuljettaja | Talli | Tulos | Pisteet |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 15 |
 |
Sebastian Vettel | Red Bull Racing Renault | 1:57.43,485 | 10 |
| 2 | 14 |
 |
Mark Webber | Red Bull Racing Renault | +10,970 | 8 |
| 3 | 22 |
 |
Jenson Button | Brawn-Mercedes | +44,975 | 6 |
| 4 | 23 |
 |
Rubens Barrichello | Brawn-Mercedes | +1.03,704 | 5 |
| 5 | 02 |
 |
Heikki Kovalainen | McLaren-Mercedes | +1.05,102 | 4 |
| 6 | 01 |
|
Lewis Hamilton | McLaren-Mercedes | +1.11,866 | 3 |
| 7 | 10 |
|
Timo Glock | Toyota | +1.14,476 | 2 |
| 8 | 12 |
 |
Sébastien Buemi | Toro Rosso Ferrari | +1.16,439 | 1 |
| 9 | 07 |
 |
Fernando Alonso | Renault | +1.24,309 | 0 |
| 10 | 04 |
|
Kimi Räikkönen | Ferrari | +1.31,750 | 0 |
| 11 | 11 |
 |
Sébastien Bourdais | Toro Rosso Ferrari | +1.34,156 | 0 |
| 12 | 06 |
|
Nick Heidfeld | BMW Sauber | +1.35,834 | 0 |
| 13 | 05 |
 |
Robert Kubica | BMW Sauber | +1.46,853 | 0 |
| 14 | 03 |
 |
Giancarlo Fisichella | Force India Mercedes | +1 kierros | 0 |
| 15 | 16 |
|
Nico Rosberg | Williams-Toyota | +1 kierros | 0 |
| 16 | 08 |
|
Nelson Piquet Jr. | Renault | +2 kierrosta | 0 |
| 17 | 20 |
|
Adrian Sutil | Force India Mercedes | +6 kierrosta | 0 |
| 18 | 17 |
 |
Kazuki Nakajima | Williams-Toyota | kesk. | 0 |
| 19 | 03 |
|
Felipe Massa | Ferrari | kesk. | 0 |
| 20 | 09 |
|
Jarno Trulli | Toyota | kesk. | 0 |
Voittaja Sebastian Vettelin (GER) keskinopeus 155,481 km/h.
Nopein kierros: Rubens Barrichello (BRA) 1.52,592 kierroksella 42 (keskinopeus 174,289).
Kisa käytiin kokonaan sadekelissä. Aluksi sade oli kohtalaisen kovaa, niinpä kisa päätettiin aloittaa turva-auton takaa. Turva-auton perässä ajettiin kaikkiaan kahdeksan kierrosta, jonka jälkeen kisa pääsi toden teolla käyntiin. Turva-autoa tarvittiin myös toistamiseen, kun Jarno Trulli (ITA) ja Robert Kubica (POL) kolaroivat radan viimeisessä mutkassa 19. kierroksella. Kisan lopussa sade laantui, mutta koko kisan ajan käytettiin sadekelin renkaita.
Tracks powered by JLV Solutions