Singaporessa ajettu ensimmäinen iltakisa F1:ssä oli onnistunut tapahtuma. Hieno ympäristö ja haastava rata tarjosi sellaista, että iltakisat ovat tulleet jäädäkseen F1:iin.
Vaikka suomalaisittain Singaporen kisan haluaisi unohtaa, oli viikonlopussa paljon sellaista, mikä jättää suomalaispettymyksen varjoonsa. Jo rata sinänsä oli hieno ja haastava ja, kun siihen lisää illan ja yön hämyn valaistuksineen, kaikki oli liki täydellistä.
Ainoa, mitä olisi kaivannut enemmän, oli kilvanajo ja ohitukset. Kuten pelättiin, ohituksia ei nähty paljon, mutta täydellisestä tapahtumaköyhyydestä ei sentään kärsitty. Radalla oli käytännössä yksi ohituspaikka, jota hyödynnettiin ihan kohtuullisesti.
Turva-auto oli myös spekulointien kohteena ja sitä tarvittiinkin kahteen otteeseen. Etenkin ensimmäisessä turva-autojaksolla oli merkittävä vaikutus lopputuloksiin. Tarkkana sai olla, ettei löytänyt itseään kaiteista. Tämän saivat kokea mm. Kimi Räikkönen ja Nelson Piquet Jr.
Fernando Alonson voitto teki ilman muuta hyvää lajille. Alonso sai varmasti näpäytettyä entistä työnantajaansa McLarenia ja sen ykköskuskia Lewis Hamiltonia. Tuuria toki tarvittiin onnelliseen lopputulokseen, mutta voitto oli kuitenkin espanjalaiselle ansaittu.
Singaporen kilpailu osoitti, että iltakilpailut ovat hyvä lisämauste sarjalle ja niitä voi tuoda muutaman lisää. Eurooppaakin voisi lanseerata yhden iltakilpailun, jolloin se näkyisi prime timessä myös meille. Tunnelma olisi varmasti erilainen myös kotikatsomoissa, kun myös tv:n ääressä olisi oikeasti ilta.
Viime sunnuntai ratkaisi lopullisesti sen, että mestaruustaistelu tiivistyy Hamiltonin ja Felipe Massan väliseksi. Kumpikaan ei onnistunut Singaporessa täydellisesti, mutta Hamilton onnistui silti parantamaan asemiaan. Ferrarilla ei ole enää varaa virheisiin, jotta talli pystyisi haastamaan Hamiltonin ja valtaamaan takaisin valmistajien sarjan ykköspaikan. Tietenkin valmistajien sarja vaatii onnistumisia myös Räikköseltä.
