Felipe Massa teilattiin täysin Malesian GP:n jälkeen, mutta Bahrainin kisan jälkeen brasilialaisesta tuli lähes Italian kansallissankari. Mistä tässä on kyse? No tietysti lyhytnäköisen median kirjoittelusta, jossa aina ei ole päätä eikä häntää.
Tokihan sitä itsekin tulee välillä syyllistyttyä ylireagointiin joidenkin kuljettajien kohdalla ja suhteellisuudentaju hämärtyy. Ei kai Massasta tullut kahdessa viikossa täydestä surkimuksesta maailman paras F1-kuljettaja tällä hetkellä. Tuloksia tarkastelemalla näin voisi tietysti päätellä, mutta asioita pitäisi pystyä ajattelemaan syvällisemmin. On esimerkiksi muistettava, että Massa oli koko viikonlopun tallitoveriaan nopeampi ja niinpä oli luonnollista, että nopeammalle kuskille annetaan "parempi" taktiikka. Bahrain myös sopi Massalle täydellisesti, kuten myös esimerkiksi Turkki jäljellä olevista radoista.
Ei Massaa turhaan ole palkattu Ferrarille, vaan hänessä on nähty potentiaalia. Onko hänestä sitten maailmanmestariksi, on eri asia. Massa kuitenkin pystyy ajamaan hyviä tuloksia italialaistallille ja on todellinen tiimipelaaja, kuten esimerkiksi Brasiliassa viime vuonna nähtiin. Tasaisuuden puute on hänen suurin heikkoutensa ja se kääntää pitkässä juoksussa vaakakupin tallin sisällä Kimi Räikköselle. Yhdellä kierroksella Massa on lähes maaginen ja tällä osa-alueella puolestaan Räikkösellä on parannettavaa tallitoveriinsa nähden.
Talli tarvitsee valmistajien mestaruutta ajatellen molempia kuljettajia ja tällä hetkellä, kun Massakin on saanut hyvän tuloksen alleen, tilanne Ferrarilla näyttää mainiolta. Kaiken lisäksi Ferrari näyttäisi olevan muita hieman edellä, joten Eurooppaan siirryttäessä talvitestien ykköstalli alkaa lunastaa odotuksia.
McLaren sen sijaan on tullut kauden alusta vauhdillisesti alaspäin. Bahrainissa tilanne näytti jopa siltä, että McLaren hävisi BMW-Sauberille, joka taas on todella hyvässä iskussa. Erityisen huolestuttavalta tuntuu Lewis Hamiltonin suoritustaso, jossa viime kauden kaltainen maagisuus on täysin kateissa. Omat virheet Bahrainin GP:n startissa ja toisella kierroksella sekä käsimerkkien näyttely kanssakilpailijoille eivät lupaa hyvää jatkoa ajatellen.
Mutta taas on muistettava, että Barcelonaan mentäessä moni asia voi muuttua. Tallit pääsevät jälleen testaamaan ja uusia osia tulee autoihin, joita sitten käytetään Espanjan GP:ssä. Kuka pystyy tämän hyödyntämään parhaiten, näkyy varmasti vajaan kolmen viikon kuluttua. Se on kuitenkin totta, että Heikki Kovalainen on pistänyt vahvasti hanttiin Hamiltonille ja, jos Massalla oli paljon todistettavaa Bahrainissa, on sama edessä Hamiltonilla Barcelonassa.
Jos F1:n Euroopan avaus menee Hamiltonilta "penkin alle", paineet sen kun kasvavat. Tuskin vielä potkuista mennään puhumaan, mutta pitkään britin alavire ei saa jatkua. Tokihan jättipotin osuessa kohdalle, kukaan ei enää muista, että Hamilton ajoi alle arvostelun Bahrainissa. Sellaista on F1-kuljettajien elämä.
Annetaan me kuitekin Hamiltonille mahdollisuus. Mestaruuteen on todella hyvät mahdollisuudet, eikä häntä nyt haittaa ollenkaan, että kärkisijoista taistelee myös BMW-Sauber. Pisteisiin tulee paljon enemmän hajontaa kuin viime kaudella, jolloin käytännössä aina kärkinelikon muodostivat Ferrari- ja McLaren-kuljettajat, ellei niille sattunut mitään ongelmia. Nyt Bemari pystyy ajamaan ainakin yhdellä autolla neljän kärkeen ilman kanssakilpailijoiden ongelmia. Tämä on myös F1-fanien kannalta hyvä tilanne, kun kärjessä nähdään uusia kasvoja ja lisää taistelua.
