Tapahtumarikkaasta Azerbaidzanin GP:stä jäi päälimmäisenä mieleen Valtteri Bottaksen karusta kohtalosta. Muutaman kierroksen päässä osakilpailuvoitosta häämöttänyt MM-johto vaihtui keskeytykseen ja nollaan pisteeseen.
Formula 1 Fanisivujen uusi rekisteri- ja tietosuojaseloste on julkistettu. Uusi seloste on voimassa heti ja vastaa nykyistä tietosuojalainsäädäntöä ja EU:n uutta GDPR-asetusta.
Formula 1 -kausi 2018 on käynnistynyt mielenkiintoisesti. Kausi ei ole ollut Mercedeksen dominointia, vaan talli on joutunutkin hieman haastajan asemaan, johon se ei ole tottunut viime vuosina.
Ferrarin Kimi Räikkösen alkukausi on ollut hyvä. Kahden ensimmäisen kisaviikonlopun aikana on nähty kuin uudestisyntynyt Kimi, joka pistää tallitoverin ja muut pahimmat vastustajat tiukille kisasta toiseen. Ainoastaan Räikkösestä itsestä riippumattomat ongelmat ovat varjostaneet suomalaisen hyvää kauden alkua.
Mercedeksen Valtteri Bottaksen kauden avaus Melbournessa ei mennyt niin kuin suomalainen oli ajatellut. Iso virhe aika-ajoissa pisti Bottaksen heti kättelyssä takaa-ajajaksi, joka lisää paineita kisassa jatkosopimuksesta. Mercedeksen toisen kuljettajan paikalle on tarjolla useampi kuljettaja ensi kaudeksi.
Lewis Hamiltonin voitto vesittyi kauden avauksessa Mercedeksen taktiikkamokaan, kun talli oli saanut väärää tietoa järjestelmistään, kuinka iso ero riittää pitämään johdon. Virhe ei ollut Mercedeksen ensimmäinen viime vuosina, sillä vajaat neljä vuotta sitten Hamiltonin voitto kaatui samantyyppiseen virheeseen.
Uusi F1-kausi on käynnistyy tänä viikonloppuna. Alkava kausi ei sisällä suuria sääntömuutoksia, joten suuria voimasuhdemuuksia tuskin nähdään. Mercedeksen valta-asema jatkunee, mutta mikä talli on Mersun ykköshaastaja?
Herkkua suomalaisille F1-faneille on tarjolla kaudella 2018 jälleen kahden kuljettajan voimin. Molemmilla huipputalleissa ajavilla suomalaiskuljettajilla jäi varmasti viime kaudesta asioita hampaankoloon ja tulevalla kaudella olisi hyvä tilaisuus pistää näitä asioita uuteen järjestykseen.
Vuosi on vaihtunut ja talvitaukoa vietetään parhaillaan. Takana on Lewis Hamiltonin ja Mercedeksen väkevä vuosi, vaikka asemien pitäminen on vuosi vuodelta vaikeampaa.
Vuodessa alkavat päivät käydä vähiin ja on aika rauhoittua joulun viettoon ja sen jälkeen ottaa uusi vuosi vastaan.
Fernando Alonso nykyään valittaa jatkuvasti niin median edessä kuin tiimiradiossa. Lisäksi useat viime hetken keskeytykset kielivät täydestä turhautumisesta ja ainakin osittaisesta motivaation romahduksesta. Tuovatko uusimmat varikkohuhut valoa Alonson risukasaan?
Suomalaisittain kuultiin hyviä F1-uutisia tällä viikolla, kun Ferrari ilmoitti tehneensä Kimi Räikkösen kanssa vuoden jatkosopimuksen. Tämä tietää sitä, että kokenut suomalainen nähdään Formula 1:ssä ainakin kauden 2018 loppuun asti.
Itävallassa otettu kauden ja F1-uran toinen voitto nosti Valtteri Bottaksen vakavasti otettavaksi vastustajaksi mestaruustaistelussa. Mestaruus ei näyttäisi olevan enää vain kahden kauppa.
Sebastian Vettelin anteeksipyyntö törmäilyistään Azerbaizanin GP:ssä riitti FIA:lle, eikä se aio rankaista Ferrari-kuljettajaa. Tilanne ei ollut yksiselitteinen, mutta siitä jäi kuva, jossa selittelyllä väisti pahimmillaan jopa ajokiellon.
Azerbaidzanin GP:ssä sattui ja tapahtui muutaman kisan edestä ja puhetta jälkikäteen riittää. Kisan puhuttavin tapahtuma oli yhteenotto Mercedeksen Lewis Hamiltonin ja Ferrarin Sebastian Vettelin välillä, joka äityi ihan fyysiseen kontaktiin asti.
Urheilun televisiointioikeudet ovat himotuimpia mediakentällä, oikeuksista ovat kiinnostuneet monet tahot. Perinteisesti tv-yhtiöt ovat kilpailleet merkittävien urheilutapahtumien oikeuksista keskenään, mutta pelikentälle ovat saapuneet lisäksi teleoperaattorit, jotka haluavat osansa kakusta.
Nuoret kuljettajat ovat valloittamassa Formula 1:t, kun kuljettajien vanha koulukunta on pikku hiljaa väistymässä. Uusille kuljettajille on luotu välillä jopa järjettömät odotukset, jotka eivät edes ole täysin heistä lähtöisin.
Kimi Räikkösen viikonloppu Monacossa oli kaksijakoinen: huikeat aika-ajot vaihtuivat suureen pettymykseen kisassa. Monacossa Räikkönen näytti, että hän yhä ansaitsee paikkansa Formula 1:ssä ja Ferrarilla.
Formula 1:n MM-sarja on käynnistynyt Mercedeksen ja Ferrarin tahdissa tällä kaudella. Valmistajien sarjan kärkikaksikko hallitsee myös kuljettajien MM-sarjaa, eikä Red Bullista näytä olevan haastetta tällä hetkellä.
Suomalaiset F1-fanit joutuivat totuttautumaan uuteen F1-selostajaan tämän kauden alussa, kun Oskari Saari lopetti MTV:llä ja tilalle tuli Niki Juusela Yleltä. Ainakin ensimmäisten kisojen perusteella Juuselan esitykset vaikuttavat hyvältä.
Hyvä startti ja hallittu esitys Venäjän GP:ssä olivat Valtteri Bottaksen F1-uran avausvoiton takeena. Samalla suomalainen hiljensi arvostelijansa ja epäilijänsä ja lähetti vakavan myrskyvaroituksen Mercedeksen autotallin toiselle puolelle.
Alkanut Formula 1 -kausi on ollut Ferrari-tallille kaksijakoinen. Sebastian Vettelillä kaikki kulkenut lähes kuin unelma, kun taas Kimi Räikkönen on saanut painiskella erilaisten ongelmien keskellä. Räikkösen alkukauden vaisuus on herättänyt paljon kysymyksiä, kun tallitoverin esitykset ovat täysin eri tasolla.
Valtteri Bottaksen Bahrainin GP-viikonloppu oli kaksijakoinen. Uran ensimmäinen F1-paalupaikka lauantaina oli eittämättä huippusuoritus, mutta sunnuntaina vauhti katosi mystisesti ja nyt näyttää jopa siltä, että Bottas olisi vaarassa tippua Mersun kakkoskuskiksi.
Tämän viikon suurin F1-uutinen kuultiin keskiviikkona, kun McLaren ilmoitti Fernando Alonson jättävän toukokuun lopulla ajettavan Monacon GP:n väliin ja hänen ajavan samana viikonloppuna kisattavassa Indy 500 -kilpailussa. Mielenkiintoinen ratkaisu tuo mieleen vuosikymmenten takaiset ajat, kun F1-kuskit ajoivat eri sarjoissa kauden aikana.
Suomalaiskuskien esitys Kiinan GP:ssä oli pettymys. Kauden toisesta osakilpailusta ei voi antaa puhtaita papereita kummallekaan kuskille ja tallikaverit kukistivat heidät selvästi.
F1-kausi jatkuu Kiinassa tulevana viikonloppuna. Pitkästä aikaa Mercedes lähtee viikonloppuun pistetaulukoissa takaa-ajajan asemassa, mutta edelleen talli on vahvoilla voimasuhteita arvioitaessa.
Pääsiäiseen on vielä hetki aikaa, mutta McLaren on elänyt piinaviikkoja jo kolmatta vuotta. Yhteiselo Hondan kanssa tiedettiin varmasti aluksi vaikeaksi, mutta tuskin tällaista tilannetta kuviteltiin Wokingissa.
Kauden avauskilpailu on ajettu. Asetelmat mestaruustaistelussa saivat mielenkiintoisen käänteen, kun Mercedes joutui pisteissä haastajan asemaan. Ferrari osoitti, että talvitestien näytöt eivät olleet täysin katteettomia.
Mercedes-talli on hallinnut Formula 1:ä viimeiset kolme vuotta täydellisesti. Onko sääntömuutosten myötä mahdollisuus vallankaappaukseen, vai jatkuuko Mersun hallinta myös tänä vuonna?
Päättyneet talvitestit olivat Ferrarille erittäin positiiviset. Italialaistalli yllätti monet luotettavuudellaan ja nopeudellaan ja haaste on heitetty pahimmille kilpailijoille, vaikka talvitesteistä ei liian pitkälle meneviä johtopäätöksiä kannata tehdäkään.